在四川資陽城區(qū)，途經(jīng)建南橋橋頭的市民們都知道，這條街叫“銅車馬街”，橋頭塑造有一輛“資陽漢代青銅馬車”。這輛銅馬車是按原件放大3倍仿造的，近15年前，被譽(yù)為“中國漢代第一車”的資陽銅車馬在此出土。但出土幾天后，隨即被送往百公里外的四川省文物考古研究院進(jìn)行保護(hù)性修復(fù)。因為修復(fù)和資陽無銅馬車“安身之所”等原因，資陽人幾乎沒見過其真容。

      一別15年，“中國漢代第一車”終于要“回家”了。8月31日，四川省文物考古研究院與資陽市文物局就資陽銅車馬移交舉行簽約儀式，待資陽市博物館建成后，資陽銅車馬將正式“回歸”資陽。目前，資陽市博物館正加緊建設(shè)，有望明年5月投用。工地挖出“漢代第一車” 震驚考古界，時間回到15年前，2005年12月21日下午，資陽蘭家坡（現(xiàn)建南橋橋頭）一工地上，一名師傅在操作挖掘機(jī)時突然聽到一聲異響，隨后發(fā)現(xiàn)工地上一座古墓的拱形墓頂被刨開一條口子。消息很快傳到資陽市雁江區(qū)文管部門，現(xiàn)場隨即被保護(hù)。

2005年12月22日，雁江區(qū)文管所對漢墓磚室做了簡單清理，午后便傳出令人震驚的消息——古墓內(nèi)，無頭駿馬在銅人駕馭下，拉著一輛長約2.05米的馬車。在提取銅車馬運(yùn)回庫房后，這一消息在當(dāng)時很快轟動四川考古界。2005年12月23日至2006年1月，四川省文物考古研究院聯(lián)合雁江區(qū)文管所對施工范圍進(jìn)行考古勘察和發(fā)掘。發(fā)掘期間。資陽市公安局追回銅車馬馭手。

      據(jù)媒體報道，后經(jīng)組裝，資陽銅車馬長184厘米，重約150千克，鑄造年代為西漢。這是繼貴州興義、甘肅武威之后，我國出土的第三輛漢代青銅車馬，也是目前考古界發(fā)現(xiàn)的最大的西漢銅車馬，因而被譽(yù)為“中國漢代第一車”。它的出土對研究秦漢時代車輿制度和及漢代西南地區(qū)交通工具使用，都具有重要?dú)v史意義和研究價值。